Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, 10. yılını dolduran Osmangazi Köprüsü’nün ülke ekonomisine 211 milyar lira tasarruf sağladığını açıkladı.
Türkiye ulaşım ağının en kritik projelerinden biri olan Osmangazi Köprüsü, hizmete girişinin 10. yılını doldurdu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1 Temmuz 2016 tarihinde açılan köprünün ekonomik ve operasyonel verilerine ilişkin açıklamalarda bulundu.
Bakan Uraloğlu, köprünün sağladığı kesintisiz ulaşım imkanı sayesinde 10 yılda toplam 211 milyar lira tasarruf elde edildiğini duyurdu. Bu rakamın 40 milyar lirası akaryakıt, 171 milyar lirası ise zaman tasarrufundan oluştu. Körfez geçiş süresini feribot veya mevcut kara yolu alternatiflerine kıyasla 6 dakikaya indiren proje, aynı zamanda 2 milyon ton karbon emisyonu azaltımıyla çevreye katkı sağladı.
Dilovası ile Hersek Burnu arasında inşa edilen 2 bin 682 metre uzunluğundaki yapı, bin 550 metrelik orta açıklığıyla dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüleri arasında yer alıyor. İnşası 39 ay süren eserin yapımında 109 bin 490 ton çelik kullanıldı. Uraloğlu, Güney Yaklaşım Viyadüğü’ndeki 22 bin 500 tonluk tabliyenin itme-sürme yöntemiyle montajının, kendi kategorisinde dünyanın en büyük operasyonu olarak kayıtlara geçtiğini vurguladı.
Yorum Yap